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XC40とビートを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   ホンダ  ビート
VS
215万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 44万円298万円
ビートの相場表を見る
566 中古車掲載台数 125
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 登録済未使用車 黒半革 グーグルナビ

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム スマキー 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    296.4万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD SR ACC 白革 harmankardon ナビ360°カメラ

    本体価格
    383.2万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス 48V harman/kardon 19インチAW

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 衝突被害軽減ブレーキ 360°

    本体価格
    257.6万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ナビ・ハーマンカードン・前後ドラレコ

    本体価格
    407万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 新車5年保証/ハーマンカードン/Googleナビ

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT/全塗装/RAYS/RECARO/記録簿15枚/幌交換

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  • ホンダ ビート 660 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 5速 オープン 外マフラー

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ビート 660 

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  • ホンダ ビート 660 ホロ張替済タイミングベルト交換済

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  • ホンダ ビート 660 無事故ノーマル・3.8万キロ・一見サレタシ

    本体価格
    165.8万円

関東
178
377.8万円
関西
118
377.2万円
東海
126
376万円
北海道
12
337.1万円
九州
23
369.4万円
東北
45
415.4万円
北陸・甲信越
38
335.8万円
中国
12
399.7万円
四国
14
367.9万円
地域別台数
関東
37
105.5万円
関西
27
106.2万円
東海
15
118.1万円
北海道
2
88.9万円
九州
17
103.1万円
東北
9
90.6万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
9
122万円
四国
5
101万円

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XC40とビートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  ビート
389万円659万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1476~1968 排気量(cc) 656
163~252 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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