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XC40とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC40とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
661 中古車掲載台数 198
  • ボルボ XC40 T4 モメンタム シートヒーター/AppleCarPlay/純正ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ConveniencePKG ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD レザー ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    315万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古 harman/kardon クリスタルシフト

    本体価格
    281.4万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2022モデル ガラスサンルーフ アンバーレザ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 

    本体価格
    355万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション ワンオーナー/パノラマルーフ/360°カメラ

    本体価格
    288.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 新色クラウドブルー・OK Google

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2025モデル 当店試乗車 クライメートP

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正8.7型ナビ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    264.5万円

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    25万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 5人乗り純正メモリーナビBカメラBT

    本体価格
    51.9万円

関東
235
360.7万円
関西
109
387.7万円
東海
141
391.5万円
北海道
16
366.8万円
九州
39
345.6万円
東北
53
430.9万円
北陸・甲信越
28
348.3万円
中国
22
414.2万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
91
60.5万円
関西
34
49.1万円
東海
12
63.9万円
北海道
4
45万円
九州
21
55.8万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
11
50.3万円
中国
5
66.1万円
四国
5
60.2万円

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XC40とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
389万円659万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1476~1968 排気量(cc) 1496
163~252 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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