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XC40とLCを比較! - みんなの比較車種

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XC40とLCの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   レクサス  LC
VS
186.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 535.8万円1880万円
LCの相場表を見る
667 中古車掲載台数 213
  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    316万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    309.4万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ワンオーナー禁煙 レーダークルコン

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 赤本革 harman/kardon ACC ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    281.8万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ワンオーナー車

    本体価格
    350万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    307万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Googleナビ ドラレコ 360度ビューモニター

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 Googleナビ クライメートパッケージ

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 全周囲 ACC ETC 前後ドラレコ 純19インチAW

    本体価格
    223.6万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Sパッケージ BC FORGED21インチ・ARMYTRIX可変マフラー

    本体価格
    992万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン カーボンルーフ ETC

    本体価格
    688万円

  • レクサス LC 500 

    本体価格
    955万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    700万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー・純正21インチAW・保証書あり

    本体価格
    765万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン HUD 純正ナビ

    本体価格
    693万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ MODELLISTA前横エアロ・黒内装・マクレビ

    本体価格
    1198万円

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LC 500h カーボンルーフ OP21AW 赤レザー BSM

    本体価格
    748万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ KUHLコンプリート KRUISEエアロキット

    本体価格
    875万円

関東
234
361.1万円
関西
124
378.7万円
東海
143
376.7万円
北海道
13
352.3万円
九州
30
349.7万円
東北
54
404.8万円
北陸・甲信越
36
343.8万円
中国
22
395.3万円
四国
11
350.4万円
地域別台数
関東
56
885.9万円
関西
61
925.7万円
東海
30
830.7万円
北海道
11
826.4万円
九州
24
897.7万円
東北
4
940.3万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
14
843.8万円
四国
6
901.6万円

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XC40とLCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   レクサス  LC
389万円659万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1476~1968 排気量(cc) 3456~4968
163~252 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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