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XC40とGTOを比較! - みんなの比較車種

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XC40とGTOの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   三菱  GTO
VS
186.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
669 中古車掲載台数 23
  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    465万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 茶本革 車検整備付

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 2023年 ガラスサンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 2021年モデル 地デジ ETC 18インチアルミ

    本体価格
    319万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 2022モデル R AWD HDDナビ ETC 地デジ

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD ワンオナ/禁煙/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    227万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    304万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD CP対象車!登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 4WD 前期型/フジツボマフラー/リトラクタブル

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD SR 自社同色全塗装タイベル交換済DR記録簿

    本体価格
    145万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 純正LSD FハーフエアロZEESマフラーBBS17AW

    本体価格
    259万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

関東
235
360.7万円
関西
124
378.6万円
東海
144
376.7万円
北海道
13
352.3万円
九州
30
349.7万円
東北
54
404.8万円
北陸・甲信越
36
343.8万円
中国
22
395.3万円
四国
11
350.4万円
地域別台数
関東
9
224.9万円
関西
2
243.8万円
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
4
264.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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XC40とGTOのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   三菱  GTO
389万円659万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1476~1968 排気量(cc) 2972
163~252 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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