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XC40と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC40と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
165万円639万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
712 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車 ワンオーナー 現行モデル サンルーフ  harman/kardon Googleナビ 全周囲カメラ ETC 本革シート シートメモリー  シートヒーター 電動リアゲート ダークティンテッドガラス オレフォスシフト

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD クライメート

    本体価格
    205万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD レンタカーアップ 電子制御AWDシステム ハーマンカードプレミアムサウンドシステム FRシートヒーター グーグルアプリ ステアリングホイールヒーター 専用オレフォス社製クリスタル・シフトノブ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 クライメートパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター Googleナビ AppleCarPlay 電動リアゲート ブラインドスポットモニター パワーシート シートメモリー レーンキーピングエイド

    本体価格
    287.8万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 2022年モデル PowerSeat&ClimatePKG ドラレコ 48V フロント8ウェイパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 360°ビューカメラ ラゲッジプロテクションネット 18インチシルバーAW

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ haman/kardonプレミアムサウンド 電動Rゲート 白革シート 全席シートヒーターパワーシート  ETC ドラレコ 純正アルミ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール パイロットアシスト

    本体価格
    359.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2026年モデル/社用車使用/サンルーフ/レザーシート(ヒーター付)/Googleナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/ボルボインテリセーフ/ハーマンカードン/Pバックドア/ETC/クルコン/LEDヘッドライト/

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 2019年モデル XC40 T4 AWD Rデザイン HDDナビゲーション 地デジ ETC Rデザイン専用19インチアルミホイール

    本体価格
    249万円

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    2950万円

関東
262
334.6万円
関西
115
367万円
東海
152
353万円
北海道
18
293.7万円
九州
44
346.3万円
東北
39
421.6万円
北陸・甲信越
46
351.4万円
中国
16
362.5万円
四国
20
307.2万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

XC40の中古車を探す

600LTスパイダーの中古車を探す

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XC40と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  600LTスパイダー
389万円665万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1476~1968 排気量(cc) 3799
163~252 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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