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XC40と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC40と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
130万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
658 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオナビ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 電動Rゲート ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    185.4万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 XC40プラスB3 Googleナビゲーション2023年モデル

    本体価格
    315万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    303万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/純正ナビ/フルセグTV/パワーバックドア/ステアリングヒータ/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    215.2万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正HDDナビ ツートンカラー ETC

    本体価格
    168万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    434.9万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD クライメートPKG パークパイロット 360℃ ステアリングヒーター 全席シートヒーター Fドラレコ 専用19インチAW付属 パワーRゲート 純正ナビ カープレイ メモリーパワーシート ETC2.0 スマートキー マルチステア

    本体価格
    232万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 ナビ フルセグ 360°カメラ 前後ドラレコ 赤革 harman/kardon ステア・全席シートヒーター 衝突軽減 パワーバックドア BLIS レーダークルーズ ETC 純正19インチAW

    本体価格
    212.7万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B3 2026年モデル

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    2950万円

関東
233
336.4万円
関西
116
363.1万円
東海
127
363.3万円
北海道
15
293.1万円
九州
35
353.4万円
東北
41
418.1万円
北陸・甲信越
54
347.2万円
中国
17
344万円
四国
20
307.7万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

XC40の中古車を探す

600LTスパイダーの中古車を探す

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XC40と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  600LTスパイダー
389万円665万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1476~1968 排気量(cc) 3799
163~252 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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