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XC40とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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XC40とアルトゥーラの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
149.8万円580万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
620 中古車掲載台数 38
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    485万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD レンタカーアップ 電子制御AWDシステム ハーマンカードプレミアムサウンドシステム FRシートヒーター グーグルアプリ ステアリングホイールヒーター 専用オレフォス社製クリスタル・シフトノブ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD (現行型/Apple Car Play対応グーグルナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/パワーバックドア/LEDヘッドライト/LEDフォグ/純正19インチAW/ハーマンカードンサウンド)

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD クライメート

    本体価格
    186.1万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 レンタカー Googleナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ フルセグTV harman/kardonサウンド 全方位カメラ 電動バックドア 純正19インチAW LEDヘッドランプ 白革シート シートヒーター ETC ドラレコ レーダークルーズ パークアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    319万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2019年モデルオーナー様下取り車シートヒーターステアリングホイールヒーター茶レザー

    本体価格
    269万円

  • ボルボ XC40 B5 AWD Rデザイン 4WD ハイブリッド車・ハーフレザー・ナビTV・カープレイアンドロイ対応・360度カメラ・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・バックカメラ・コーナーセンサー・後席シートヒーター

    本体価格
    306.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 新車登録5年保証継承整備+メンテナンスサービスパスポート付 Google クライメートパッケージ

    本体価格
    367万円

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    2200万円

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    2690万円

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    本体価格
    2290万円

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    本体価格
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    本体価格
    2344.7万円

関東
209
343.5万円
関西
113
388万円
東海
126
383.2万円
北海道
18
284.1万円
九州
43
363.1万円
東北
36
421.7万円
北陸・甲信越
46
341.1万円
中国
16
385.3万円
四国
13
308.9万円
地域別台数
関東
15
2613.2万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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XC40とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  アルトゥーラ
389万円665万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1476~1968 排気量(cc) 2993
163~252 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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