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XC40と180SXを比較! - みんなの比較車種

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XC40と180SXの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  180SX
VS
186.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
663 中古車掲載台数 130
  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD アイスホワイトパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    306万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 赤革 harman/kardon 360°カメ

    本体価格
    362万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 関東仕入れ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 Googleナビ クライメートパッケージ

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 禁煙車 純正ナビ 本革シート

    本体価格
    365万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 赤革 ACC 純正ナビ LED ETC

    本体価格
    354万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google搭載 ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    434.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 白革 グーグルナビ LED

    本体価格
    515万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD マイルドハイブリッド

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 柿本マフラー/社外アルミ.ステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 1.8 タイプII 前期 42000Km AT CA18DET ツインカムターボ

    本体価格
    214万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速ターボ サンルーフ HKSマフラー

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型 純正5MT SR20DET ターボ

    本体価格
    359万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルエアロ 社外17AW 社外マフラー

    本体価格
    349万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 中期型 純正5速ターボ CS認定評価書有り

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 純正エアロ 純正15インチAW 純正5速MT

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期仕様車高調19インチアルミ柿本マフラー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期 柿本改マフラー TEIN車高調

    本体価格
    188万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 5速載替 社外エアロ 社外マフラー

    本体価格
    349万円

関東
232
363.5万円
関西
124
378.8万円
東海
144
376.4万円
北海道
13
354.9万円
九州
30
349.7万円
東北
52
402.2万円
北陸・甲信越
36
344.6万円
中国
21
398.1万円
四国
11
350.4万円
地域別台数
関東
44
294.4万円
関西
11
313.2万円
東海
23
393.5万円
北海道
2
273万円
九州
19
339.1万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
8
271.1万円
中国
15
332.6万円
四国
5
283.8万円

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180SXの中古車を探す

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XC40と180SXのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  180SX
389万円659万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1476~1968 排気量(cc) 1809~1998
163~252 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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