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XC40とジュークを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   日産  ジューク
VS
173.5万円599万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 30万円181.4万円
ジュークの相場表を見る
657 中古車掲載台数 564
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD インテリS/TV/360°カメラ/ドラレコ/黒革

    本体価格
    348.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 電動茶革シート フルセグナビ ACC LED

    本体価格
    265万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム ワンオーナー マイルドハイブリッド

    本体価格
    325万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD クライメート パノラマサンルーフ ETC

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 本革 全方位カメラ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    362.8万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ワンオーナー ナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    287.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD パワーシート P クライメートP ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD シートヒーター  障害物センサー

    本体価格
    540万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 新車保証継承 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    488万円

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    本体価格
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  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ナビ付/バックモニタ付

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    70万円

関東
232
358.9万円
関西
104
381.4万円
東海
140
384.7万円
北海道
18
354万円
九州
36
353万円
東北
49
431.1万円
北陸・甲信越
33
355万円
中国
22
408.8万円
四国
23
352.3万円
地域別台数
関東
173
73.8万円
関西
51
80.1万円
東海
79
71.1万円
北海道
34
90.7万円
九州
90
80.7万円
東北
50
81万円
北陸・甲信越
49
83.1万円
中国
18
91.2万円
四国
20
80.2万円

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XC40とジュークのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  ジューク
389万円659万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1476~1968 排気量(cc) 1498~1618
163~252 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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