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XC40とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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XC40とセルボモードの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   スズキ  セルボモード
VS
149.8万円583万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
610 中古車掲載台数 15
  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション 認定中古車/元デモカー/ブラックレザーシート/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/レインセンサー/パワーテールゲート/18AW/ETC

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD パノラマSR HarmanKardon ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート BLIS ワイヤレス充電 革シート パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    388.7万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー ナビ 全方位カメラ 自動駐車 自動発車 harman/kardonサウンド LKA BLIS CTA USB ドラレコ パワーシート 全席シートヒーター 電動バックドア LED 19AW

    本体価格
    313.4万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    347.3万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ・黒革シート・Harman/Kardonサウンド・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・スマートキー・LEDライト・ハンズフリー電動リアゲート・純正19インチAW・前後シートヒーター・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ClimatePKG Google搭載 ドラレコ 48V ブライトダスクメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リア5面ダークティンテッドガラス テキスタイルコンビネーションシート 360°カメラ 18インチAW

    本体価格
    340万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 純正ランニングボード純正デジタルルームミラー純正360駐車監視機能付ドラレコ純正ルーフブラックスポイラー 純正イルミネーション付テールゲートスカッフプレート新車保証継承メンテナンスサービスパスポート

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナ 黒革シート ナビTV全方位カメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットM パークアシスト パワーバックドア ハーマンカードンスピーカー 19AW

    本体価格
    333万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    511万円

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    本体価格
    48.9万円

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    78万円

関東
207
343.8万円
関西
112
389.1万円
東海
123
389.5万円
北海道
16
284.2万円
九州
42
368.5万円
東北
36
421.7万円
北陸・甲信越
45
340.7万円
中国
17
391.2万円
四国
12
306万円
地域別台数
関東
4
56.5万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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XC40とセルボモードのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   スズキ  セルボモード
389万円665万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1476~1968 排気量(cc) 657~658
163~252 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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