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XC40とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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XC40とスターレットの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  スターレット
VS
186.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
632 中古車掲載台数 33
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 専用スポーツサス 2022年モデル

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 電動パンラマサンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    426万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 試乗車・ワンオーナ・純正18AW・Google搭載

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    479.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ハーマンカードン・サンルーフ・FRドラレコ

    本体価格
    465.1万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    300万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 禁煙車・メーカーナビ・全周囲モニター

    本体価格
    241.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025モデル 登録済未使用車 SR

    本体価格
    579万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル レザーシート harman/kardon

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車今年新色Rダークガラス

    本体価格
    450万円

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  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

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    50万円

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  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

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    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

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    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 5MT/サンルーフ/車高調/BRIDE/タイベル

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV HDDナビ ETC タイベル交換済

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ スターレット その他 その他

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

関東
218
368万円
関西
123
378.9万円
東海
139
378.4万円
北海道
14
352.4万円
九州
28
363.2万円
東北
48
404.1万円
北陸・甲信越
32
338.8万円
中国
20
391.2万円
四国
10
356.6万円
地域別台数
関東
14
100万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
118万円
九州
5
120.8万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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スターレットの中古車を探す

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XC40とスターレットのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  スターレット
389万円659万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1476~1968 排気量(cc) 1331~1453
163~252 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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