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XC40とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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XC40とラッシュの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ラッシュ
VS
185.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 54.8万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
622 中古車掲載台数 33
  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 Pアシストカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス 2021年モデル ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    332万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD サンルーフ仕様 ブロンドレザー

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    376万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 1オナ 全周囲 ブラインドスポット LED

    本体価格
    303.6万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD HarmanKardon パークアシスト LEDライト

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 茶革 フルセグナビ 360度カメラ ETC ACC

    本体価格
    295万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ドラレコ 前後シートヒーター

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X カロッツェリアCD・AUX キーフリーシステム

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    102.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ SDナビ ETC ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ フルセグナビTV/DVD/前後ドラレコ/ETC/

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 買取直販/Bカメラ付ナビ/BT接続/フルセグ

    本体価格
    69.9万円

関東
214
359.7万円
関西
116
386.7万円
東海
132
382.3万円
北海道
16
358.5万円
九州
30
345.8万円
東北
53
414.1万円
北陸・甲信越
28
364.2万円
中国
21
395.1万円
四国
12
353.3万円
地域別台数
関東
11
88.2万円
関西
5
87.5万円
東海
1
86万円
北海道
2
88.4万円
九州
3
94.9万円
東北
5
96.8万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
3
96.3万円
四国
2
100万円

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XC40とラッシュのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ラッシュ
389万円659万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1476~1968 排気量(cc) 1495
163~252 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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