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XC40とSAIを比較! - みんなの比較車種

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XC40とSAIの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  SAI
VS
186.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
666 中古車掲載台数 374
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD メーカーナビ 360モニタ BSM フルセグ LED

    本体価格
    325.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 白革 BLIS

    本体価格
    321.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    265万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ボルボ純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    462万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Google搭載 360度°ビューモニター

    本体価格
    541.9万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 茶革 サンルーフ ドラレコ PHEV

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 360度ビューモニタ 電動テールゲート

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Googleナビ 本革シート サンルーフ 1オ-ナ-

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 認定中古車 SUV 48VMHV 未使用車

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ Bモニタ 前後ドラレコ HID ETC

    本体価格
    40万円

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    155万円

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    124万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

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  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 衝突軽減 ナビ Bモニ クルコン LED

    本体価格
    69.8万円

関東
233
361.5万円
関西
124
378.7万円
東海
143
376.7万円
北海道
13
352.3万円
九州
30
349.7万円
東北
54
404.8万円
北陸・甲信越
36
343.8万円
中国
22
395.3万円
四国
11
350.4万円
地域別台数
関東
109
96万円
関西
51
89.5万円
東海
51
103.5万円
北海道
8
70.5万円
九州
70
104.2万円
東北
30
97.1万円
北陸・甲信越
20
101.8万円
中国
23
105.2万円
四国
12
114.4万円

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XC40とSAIのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  SAI
389万円659万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1476~1968 排気量(cc) 2362
163~252 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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