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XC40とイオスを比較! - みんなの比較車種

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XC40とイオスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フォルクスワーゲン  イオス
VS
198万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 34.8万円159万円
イオスの相場表を見る
596 中古車掲載台数 22
  • ボルボ XC40 プラス B3 

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 元弊社試乗車 ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 ハーマンカードン 360カメラ

    本体価格
    265.8万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 Googleカー クライメートP LED ETC

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 純正19アルミ

    本体価格
    260.9万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD オレンジカーペット Nubackシート

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 認定中古車

    本体価格
    415.5万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション レザーシート Google搭載

    本体価格
    534.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 自動駐車 全方位カメラ CarPlay ドラレコ

    本体価格
    288.4万円

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    148万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    149万円

関東
188
376.3万円
関西
124
378.4万円
東海
140
380.9万円
北海道
11
340.6万円
九州
24
373.9万円
東北
45
413万円
北陸・甲信越
41
346.2万円
中国
11
419.1万円
四国
12
376.2万円
地域別台数
関東
10
99.3万円
関西
7
111.5万円
東海
2
113万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC40とイオスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フォルクスワーゲン  イオス
389万円659万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1476~1968 排気量(cc) 1984~3188
163~252 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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