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フリードとC40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ボルボ  C40
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 251万円599.9万円
C40の相場表を見る
5178 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 11インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    345.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス 電動スライド ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 15インチAW Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライド LEDヘッドライト スマートキー 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ハイウェイエディション 左側パワースライドドア キーレス ETC ナビ バックカメラ オートエアコン ウインカー付きドアミラー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ 第2無期限保証・09保証

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 11インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    360.7万円

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    313万円

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    589.9万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    291万円

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    本体価格
    594万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
1636
187.6万円
関西
860
217.6万円
東海
799
226.7万円
北海道
147
194.2万円
九州
719
199.3万円
東北
306
180.9万円
北陸・甲信越
318
218.4万円
中国
254
207.5万円
四国
139
203.2万円
地域別台数
関東
23
390.9万円
関西
12
389.9万円
東海
9
478.6万円
北海道
3
409万円
九州
4
376.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
318万円
四国
0
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フリードとC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ボルボ  C40
250.8万円360.3万円 新車時価格 499万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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