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NXとC40を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ボルボ  C40
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 251万円599.9万円
C40の相場表を見る
1882 中古車掲載台数 56
  • レクサス NX 300h スパイス&シック 禁煙車 ワンオーナー 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 黒革シート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    281.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    310万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    428万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    307.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車/純正10型ナビ/バックカメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズ/パワーバックドア/前席シートヒーター/メモリ付きパワーシート/ETC2.0/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    323.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型・禁煙・黒レザーシート・全方位カメラ・BSM・パドルシフト

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー ルーフレール セーフティシステムプラス 全方位カメラ 純正14型ナビ 電動リアゲート レザーシート 三眼LEDヘッド 純正20インチアルミ シートエアコン

    本体価格
    574.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3インチナビ/全方位カメラ/三眼LEDヘッドライト/追従クルコン/パワーバックドア/レーンキープアシスト/ベンチレーション/ステアリングヒーター/BSM/ETC/オートハイビーム

    本体価格
    356.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 10.3型メーカーナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター 純正18インチアルミ 3眼LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    328.2万円

  • レクサス NX 350h 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    499.8万円

関東
494
434.6万円
関西
357
435.3万円
東海
418
428.8万円
北海道
82
368.3万円
九州
257
415.3万円
東北
73
370.5万円
北陸・甲信越
95
355.2万円
中国
74
421.8万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
23
390.9万円
関西
12
389.9万円
東海
9
478.6万円
北海道
3
409万円
九州
4
376.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
318万円
四国
0
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NXとC40のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  C40
455万円772.5万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 231~408
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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