ボルボ C40 | 日産 プリメーラ | |
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VS | ||
379万円~598万円
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中古車相場 |
21.8万円~398万円
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89台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ C40 | 日産 プリメーラ | |
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499万円~759万円 | 新車時価格 | 184.8万円~258万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4440×1875×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1760×1480 他 |
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231~408 | 最高出力(馬力) | 125~204 |
4WD、FF、RR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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日本初導入となる、電気自動車専用モデル ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1) |
解説 |
スポーティなミドルセダンへ変貌 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1) |
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