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C40とブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  C40   日産  ブルーバードクーペ
VS
379万円598万円
C40の相場表を見る
中古車相場 349万円620万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
89 中古車掲載台数 8
  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ 社内使用車

    本体価格
    402万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター EV

    本体価格
    479万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車・弊社試乗車・純正ドラレコ360

    本体価格
    474.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 弊社オーナー買取車・ワンオーナー

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター EV車 シングルモーター 自社買取車

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル 弊社デモカー

    本体価格
    498万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマガラスルーフ 社内使用

    本体価格
    408万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    386万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター デモカーUP/Google搭載車/禁煙車

    本体価格
    439万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS1800ボアアップハイカム 車高調MK63キャリパーソレックス44パイ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 1300DX ワンオーナー車 2ドアセダン

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサン 1600SSS 4速マニュアル KP510 ソレックスキャブ 修復歴無し

    本体価格
    478万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600sss 

    本体価格
    620万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSSクーペ L16&SUツインキャブ RSワタナベ レザートップ

    本体価格
    385.6万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600sss OER タコ足 ストレート 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSSクーペ KP510 走行83000キロ ワタナベアルミ L16搭載

    本体価格
    349万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS 2ドアクーペ ハヤシAW 

    本体価格
    370万円

関東
65
417.1万円
関西
5
492.7万円
東海
6
478.7万円
北海道
3
439万円
九州
4
463.6万円
東北
2
419万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
1
480万円
四国
2
494万円
地域別台数
関東
4
395.7万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
620万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブルーバードクーペの中古車を探す

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C40とブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   日産  ブルーバードクーペ
499万円759万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
231~408 最高出力(馬力) ---
4WD、FF、RR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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