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カローラクロスとC40を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとC40の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  C40
VS
198.8万円541.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 248万円610万円
C40の相場表を見る
1553 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・ペダル踏み間違い急発進抑制装置・コネクティットナビPLUS・ETC・ワンオーナー・LEDヘッドライト・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター ETC TV パワーバックドア

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/パノラマルーフ/パワーバックドア/シートヒーター/ETC/アドバンストパーク

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・ムーンルーフ・シートヒーター・ハンドルヒーターパワーシート・電動バックドア・全周囲モニター・クルーズコントロール・AC100V・ETC2.0

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/ディスプレーオーディオ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・ドラレコ・DAナビ・LED・Bカメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター 純正ナビ パワーバックドア ブラインドスポットモニター ハーフレザー パーキングサポートブレーキ ETC LEDライト フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ  ETC 地デジ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    323万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 20インチAW パワーテールゲート ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    555万円

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    348万円

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    294万円

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    610万円

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    299万円

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    本体価格
    419万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    419万円

関東
374
324.7万円
関西
208
328.9万円
東海
283
334万円
北海道
55
347.8万円
九州
230
325万円
東北
103
320.6万円
北陸・甲信越
98
325.7万円
中国
156
313.5万円
四国
46
324.7万円
地域別台数
関東
28
367万円
関西
10
336.1万円
東海
5
333.8万円
北海道
5
409万円
九州
4
422.3万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
281万円
中国
0
---
四国
0
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C40の中古車を探す

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カローラクロスとC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  C40
199.9万円389.5万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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