ボルボ C40 | ボルボ 240エステート | |
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VS | ||
379万円~598万円
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中古車相場 |
109.8万円~395万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ C40 | ボルボ 240エステート | |
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499万円~759万円 | 新車時価格 | 365万円~418万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4440×1875×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1475 他 |
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231~408 | 最高出力(馬力) | 115 |
4WD、FF、RR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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日本初導入となる、電気自動車専用モデル ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1) |
解説 |
ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
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現在カーセンサーではC40の中古車は63台、240エステートの中古車は61台掲載しています。
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