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XC40リチャージとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとSLクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
359.8万円619万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 1088万円4280万円
SLクラスの相場表を見る
109 中古車掲載台数 104
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター グーグル対応ナビ ハーマンカードン

    本体価格
    480万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED

    本体価格
    486.5万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社試乗車 ピクセルLED 1充電590km走行

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 社内使用車/純正ドラレコ/サンルーフ付

    本体価格
    463万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車 ガラスルーフ グーグルナビ

    本体価格
    445万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 2024モデル 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 試乗車

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ 電気自動車 Google搭載

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモカーアップ/Google搭載車/サンルーフ

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) (BSG搭載モデル) 左H

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ ディーラー車 走行3700km 世界限定350台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    2443万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    2148万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) Burmester HUD ナッパレザーシート 20AW

    本体価格
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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ハイブリッド Burmester オープンカー

    本体価格
    1263万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1307万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 赤幌 ナッパー革 マッサージシート

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    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMG パフォーマンスパッケージ マジックスカイルーフ

    本体価格
    応談

関東
51
494.3万円
関西
15
491.4万円
東海
14
495.1万円
北海道
4
459万円
九州
5
545.6万円
東北
10
507.8万円
北陸・甲信越
3
443.9万円
中国
3
483.7万円
四国
4
486万円
地域別台数
関東
44
1534.5万円
関西
24
1586.1万円
東海
20
1557万円
北海道
0
---
九州
5
1178万円
東北
2
1374万円
北陸・甲信越
6
1363.7万円
中国
2
1268万円
四国
1
1348万円

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ボルボ  XC40リチャージ   メルセデスAMG  SLクラス
579万円739万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
--- 排気量(cc) 1991~3982
231~408 最高出力(馬力) 381~585
FF、4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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