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XC40リチャージとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40リチャージ   BMW  i8ロードスター
VS
259.9万円539.8万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 1020万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
71 中古車掲載台数 5
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター ルーフレール 純正ホイール サンルーフ ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車Google搭載ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 社内利用車 サンルーフ Googleナビ 360度カメラ パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 電気自動車 サンルーフ 2024モデル Google ドラレコ 前後シートヒーター ステアリングヒーター マイクロテック/テキスタイルコンビネーションシート パワーテールゲート 360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    391万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 安全技術・航続距離560キロ・ハイブリッド・360度ビューカメラ・先進的なGoogleナビ・被害軽減ブレーキ・追従式オートクルーズ・LEDヘッドライト・電動シート・Apple CarPlay対応・シートヒーター

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル ベースモデル 後期モデル インテリアデザインHALO 20AW 黒キャリパー バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ レザーステアリング 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    1355万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

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    1278万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO・ダルベルギアブラウンレザーシート・オプション20インチAW・ハーマンカードンスピーカー・BMWiベルトシートベルト・ヘッドアップディスプレイ・シザードア・カーボンルーフ・全周囲カメラ

    本体価格
    1277万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    1020万円

関東
32
382.5万円
関西
12
411.1万円
東海
8
352.6万円
北海道
6
436.7万円
九州
3
449.5万円
東北
9
406.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1020万円
関西
3
1303.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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XC40リチャージとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   BMW  i8ロードスター
579万円739万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
--- 排気量(cc) 1498
231~408 最高出力(馬力) 231
FF、4WD、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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