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XC40リチャージとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40リチャージ   ホンダ  トゥデイ
VS
299.8万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
70 中古車掲載台数 56
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 社内利用車 サンルーフ Googleナビ 360度カメラ パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 安全技術・航続距離560キロ・ハイブリッド・360度ビューカメラ・先進的なGoogleナビ・被害軽減ブレーキ・追従式オートクルーズ・LEDヘッドライト・電動シート・Apple CarPlay対応・シートヒーター

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2024年モデル 登録済未使用 Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター 20AW ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート

    本体価格
    443万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター フィヨルドブルー×ミッドナイトジンク内装 ガラスサンルーフ Google ステアリング&前後シートヒーター ピクセルLEDヘッドライト harman/kardonオーディオ 当社デモカー 360度カメラ 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2024年モデル 登録済未使用車 Google搭載 ドラレコ フィヨルドブルーフロア 20インチAW 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート harman/kardon

    本体価格
    455万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 Googleシステム 360度カメラ パワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2023年モデル Google搭載 ドラレコ サンダーグレーM harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 360°カメラ 20インチAW

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル・デモカー車・グーグルナビ・360度カメラ・純正ドラレコ

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    28.8万円

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    89万円

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    本体価格
    27.8万円

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    6万円

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  • ホンダ トゥデイ 初代 2気筒 4MT 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
40
386.2万円
関西
10
435.1万円
東海
6
363.5万円
北海道
5
408.2万円
九州
0
---
東北
8
405.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
47.6万円
関西
12
62.1万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
3
47.3万円
四国
1
95万円

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XC40リチャージとトゥデイのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   ホンダ  トゥデイ
579万円739万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
--- 排気量(cc) 656
231~408 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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