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XC40リチャージとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40リチャージ   トヨタ  グランエース
VS
385万円619万円
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中古車相場 509万円1080万円
グランエースの相場表を見る
110 中古車掲載台数 27
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター フルEV車 元試乗車

    本体価格
    499.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社社有車 パノラマルーフ ETC

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD グーグルナビ Pサンルーフ ピクセル

    本体価格
    475万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Googleナビ サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター ガラスルーフ 360度カメラ ACC LEDヘッド

    本体価格
    445万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    559.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済み未使用車 EV

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    470万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモカーアップ/Google搭載車/サンルーフ

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    629.9万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革シート Dインナーミラー PVM

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  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー ローダウン 社外AW TV DVD

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウン/エグゼクティブシート

    本体価格
    531万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    618万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ Fire tv フリップダウンモニター

    本体価格
    509万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルインナーミラー 後席モニター

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 6人乗り

    本体価格
    610.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1080万円

関東
51
494.6万円
関西
16
485万円
東海
14
495.1万円
北海道
4
459万円
九州
5
545.6万円
東北
10
507.8万円
北陸・甲信越
3
443.9万円
中国
3
483.7万円
四国
4
486万円
地域別台数
関東
7
563.3万円
関西
12
724万円
東海
3
586.4万円
北海道
0
---
九州
3
685万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
593.8万円

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XC40リチャージとグランエースのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   トヨタ  グランエース
579万円739万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
--- 排気量(cc) 2754
231~408 最高出力(馬力) 177
FF、4WD、RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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