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bZ4XとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   ボルボ  XC40リチャージ
VS
245万円495万円
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中古車相場 255万円648万円
XC40リチャージの相場表を見る
122 中古車掲載台数 69
  • トヨタ bZ4X Z パノラミックビューモニター付

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ドラレコ ETC パノラミックビューモニター 1500W サンルーフ パワーシート 合成皮革

    本体価格
    380万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタセーフティセンス JBLサウンド 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートエアコン ステアリングヒーター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ bZ4X Z T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール パーキングアシスト パノラマルーフ 整備記録簿 シートヒーター アルミ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマルーフ・前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・デジタルミラー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ JBLサウンド フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 BT接続 温冷黒革シート 4眼LEDヘッドライト

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ bZ4X G 4WD ナビバックモニター付き

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD BMS レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ETC

    本体価格
    379.5万円

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    299.8万円

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    368万円

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    347万円

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    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google搭載・禁煙車・被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・パワーテールゲート・電動シート・Apple CarPlay対応・シートヒーター・ワイヤレス充電

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2024年モデル 登録済未使用車 Google搭載 ドラレコ フィヨルドブルーフロア 20インチAW 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート harman/kardon

    本体価格
    398万円

関東
44
390万円
関西
17
381.2万円
東海
21
380.9万円
北海道
1
418万円
九州
9
420.3万円
東北
5
407.8万円
北陸・甲信越
13
398.6万円
中国
8
394.3万円
四国
4
385.5万円
地域別台数
関東
35
375.3万円
関西
12
438.8万円
東海
6
353.8万円
北海道
5
408.2万円
九州
1
339.8万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
358万円
中国
2
378.5万円
四国
4
339.8万円

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トヨタ  bZ4X   ボルボ  XC40リチャージ
480万円650万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
--- 排気量(cc) ---
169~342 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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