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EX30とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  EX30   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
399.3万円505万円
EX30の相場表を見る
中古車相場 218.8万円989.9万円
CLAクラスの相場表を見る
75 中古車掲載台数 65
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    468万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ EVモデル・デモカー車・禁煙車

    本体価格
    475万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 試乗車ドラレコ前後20インチアルミ

    本体価格
    475万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社登録済み未使用車

    本体価格
    469万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ワンオーナー禁煙 前後ドラレコ 新車保証

    本体価格
    399.3万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 パノラマルーフ harman/kardon

    本体価格
    462万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 24年モデル 試乗車  純正ドラレコ

    本体価格
    475万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    475万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 当社試乗車 20インチアルミホイール

    本体価格
    474万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社デモカー パノラマルーフ R11年2月保証

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    798万円

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    678万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 車検整備付 サンルーフ レザーシート

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    923.7万円

関東
31
469.2万円
関西
12
467.4万円
東海
19
473.6万円
北海道
1
469万円
九州
5
479.8万円
東北
4
450.3万円
北陸・甲信越
2
466.5万円
中国
1
474万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
606.1万円
関西
16
673.9万円
東海
4
820.2万円
北海道
5
382.1万円
九州
2
573.1万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
4
463.7万円
中国
2
425.5万円
四国
1
878万円

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EX30とCLAクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   メルセデスAMG  CLAクラス
559万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
--- 排気量(cc) 1991
272 最高出力(馬力) 306~421
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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