| ボルボ EX30 | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
346万円～495万円
EX30の相場表を見る |
中古車相場 |
548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 65台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ EX30 | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| 479万円～629万円 | 新車時価格 | 770万円～960万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4235×1835×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| --- | 排気量(cc) | 3600～3604 |
| 272～428 | 最高出力（馬力） | 284 |
| MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25％削減されている。パワートレインは、最高出力272ps／最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km（欧州参考値）を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。（2023.10） |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
EX30とグラディエーターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！EX30とグラディエーターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではEX30の中古車は65台、グラディエーターの中古車は50台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
