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SX4 S-CROSSとEX40を比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとEX40の中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   ボルボ  EX40
VS
41万円184.5万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 588万円678万円
EX40の相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグナビ Bモニター スマートキー Pスタート BT DVD再生 ステリモ クルコン LEDヘッドライト フォグ Aライト ETC ドラレコ ルーフレール パドルシフト 横滑り防止 シートリフター

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 横滑り防止装置/スマートキー/ETC/ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正パナソニックフルセグナビTV

    本体価格
    175.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ スマートキー フルセグTV クルーズコントロール ETC デュアルエアコン MTモード オートライト ヘッドライトウォッシャー フォグ シートヒーター 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 4WD フルセグSDナビ ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー車ALLGRIP4WD横滑り防止装置パドルシフト横滑り防止装置7インチワイドナビTVディスチャージヘッドライトETCクルーズコントロール社外18インチアルミ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 バックアイカメラ LEDヘッドランプ ナビ・TV ドライブレコーダー ETC 17インチアルミホイール パドルシフト 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 クルーズコントロール ETC HID オートライト 車検整備付 フォグランプ パドルシフト フロアマット ルーフレール スマートキー セキュリティーアラーム 自動防眩式ルームミラー 雨滴感知ワイパー

    本体価格
    94万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ステアリングリモコン LEDヘッドランプ オートライト ルーフレール アルミホイール パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    678万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ ツインモーター 4WD ウルトラ ツインモーター 4WD

    本体価格
    588万円

関東
4
145万円
関西
4
140.2万円
東海
5
145.6万円
北海道
2
129.2万円
九州
2
118.8万円
東北
5
124.7万円
北陸・甲信越
1
175.4万円
中国
1
118.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
640.5万円
関西
0
---
東海
1
599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EX40の中古車を探す

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SX4 S-CROSSとEX40のカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   ボルボ  EX40
204.1万円240万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1586 排気量(cc) ---
117 最高出力(馬力) 238~408
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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