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クラウンとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   バンデンプラ  プリンセス
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 170万円198万円
プリンセスの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・フルセグ・パワーシート・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・衝突回避軽減・トヨタ・クラウン・ハイブリッド

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・TSS・ICS・BSM・HUD・本革・シートエアコン・デジタルミラー・AC電源・ETC・バックモニター・純正アルミ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ BSM バックカメラ 純正ドラレコ 前席シートヒーター ステアヒーター HUD トヨタセーフティセンス ビルトインETC クリアランスソナー 3眼LEDオートライト オートハイビーム 純正AW 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    303.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 12.3インチ純正ナビ 全席パワーシート・シートヒーター 前席シートクーラー ETC2.0

    本体価格
    419.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 前後エアロ・TSS・PVM・BSM・HUD・デジタルミラー・本革・シートエアコン・ETC・バックカメラ・カードキー

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤサルーン Four 4WD 寒冷地仕様・4WD・ユーザー買取車・ETC・運転席パワーシート・ノーマル車・タイベル交換済み

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 走行66000km ETC HDDナビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    625万円

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    198万円

  • バンデンプラ プリンセス 1300 マークII 内外装レストア済み ETC

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 

    本体価格
    170万円

  • バンデンプラ プリンセス 1300MKII 内外装レストア済み CD ETC

    本体価格
    応談

関東
490
343.2万円
関西
262
373.6万円
東海
218
342.1万円
北海道
87
340.5万円
九州
193
363.8万円
東北
87
355.1万円
北陸・甲信越
57
343.6万円
中国
99
349.3万円
四国
31
337万円
地域別台数
関東
4
---
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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トヨタ  クラウン   バンデンプラ  プリンセス
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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