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ランドクルーザー250とプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   バンデンプラ  プリンセス
VS
579.9万円998万円
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中古車相場 118万円389万円
プリンセスの相場表を見る
717 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オナ/寒冷地仕様/サンルーフ/全方位カメラ/サンルーフ/純正12.3インチディスプレイオーディオ/黒革シート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/パワーバックドア/デジタルミラー/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    649.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー・禁煙車・サンルーフ・全方位モニター・Bluetoothオーディオ・ルーフレール・BSM・電動リアゲート・LEDヘッドライト・ETC・純正アルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    670万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 純正12.3型ナビ クルコン Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    705.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 黒革シート 360カメラ トヨタチームメイト ドライビングアシスト デジタルインナーミラー 12.3incディスプレイオーディオ 衝突軽減B レーダークルーズC シートヒーター ベンチレーション パワーシート

    本体価格
    625.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター チームメイト レーダークルーズ デジタルミラー 丸目LEDヘッド 電動リアゲート 茶革 シートベンチレーション

    本体価格
    682.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3インチディスプレイナビ サンルーフ 全方位カメラ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト フルセグ Applecarplay パワーバックドア デジタルインナーミラー レーダークルーズ

    本体価格
    634.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ムーンルーフ 黒本革シート 前席シートベンチレーション ステアリングヒーター 運転席パワーシート デジタルインナーミラー 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 特別限定1stEdition 特別仕様MODELLISTAパッケージ ディーゼルターボ 丸目LEDヘッド サンルーフ シグネチャーイルミ JAOSマッドガードIII 艶消黒18inホイール DIGITALミラー 前後ドラレコ 寒冷地仕様車

    本体価格
    890万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目型Bi-BeamLEDヘッドランプ ドライバーモニター デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニター パワーシート シートヒーター エアシート

    本体価格
    658.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    675万円

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    170万円

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    応談

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    170万円

  • バンデンプラ プリンセス 4リッターR オーディオ 赤革 エアコンETC キャブ車

    本体価格
    応談

関東
165
723万円
関西
139
723万円
東海
121
694.7万円
北海道
38
742万円
九州
116
713.9万円
東北
35
715.6万円
北陸・甲信越
38
721.3万円
中国
50
719万円
四国
15
749.7万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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トヨタ  ランドクルーザー250   バンデンプラ  プリンセス
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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