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ポロとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ポロとDB11ヴォランテの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
15万円388万円
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中古車相場 1928万円2450万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
662 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ 後期 純正ナビ バックカメラ 1オーナ 禁煙

    本体価格
    111.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ LED ETC2.0 純正AW

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ ナビ バックカメラ ETC 15AW

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 外フルセグナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT ACC ナビ714SDCWPKG HID リアカメラ TV

    本体価格
    85.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    102.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 ACC Bカメ ETC フルセグTV

    本体価格
    155.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    2290万円

関東
245
174.9万円
関西
90
142.1万円
東海
103
156.6万円
北海道
21
104.6万円
九州
73
152.3万円
東北
43
129.6万円
北陸・甲信越
47
140.3万円
中国
27
170万円
四国
13
108.5万円
地域別台数
関東
5
2203.6万円
関西
2
2634万円
東海
1
2060万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
209.8万円486.5万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
999~1984 排気量(cc) 3982
95~207 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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