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ポロと2CVを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  2CV
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 125万円239万円
2CVの相場表を見る
537 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車・純正ナビ・バックカメラ・ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    147.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 法定整備付 ターボ AT 5人乗り

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 1.0TSI 7速DSG LED

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 後期モデル フルセグナビ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン パドルシフト アイドリングストップ LEDライト オートライト オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ISOFIX ブラインドスポットモニター オートライト コーナーセンサー ビルトインETC2.0 プッシュスタート

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ミラーウインカー ユーザー買取車

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    159万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV チャールストン 西武モノ 正規D車 左H シート張替済 オリジナルコンディション

    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン 2CV 2CV6 チャールストン ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV チャールストン作成中 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV 4速MT 左H 元群59ナンバー  絶版車

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  • シトロエン 2CV チャールストン チャールストン 正規輸入車

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    239万円

  • シトロエン 2CV 2CV6 チャールストン 

    本体価格
    238万円

  • シトロエン 2CV 2CV チャールストン 錆無し

    本体価格
    170万円

  • シトロエン 2CV D車ワンオーナー 

    本体価格
    応談

関東
199
163.4万円
関西
121
166.4万円
東海
66
151.3万円
北海道
17
125.5万円
九州
30
164.1万円
東北
26
154.3万円
北陸・甲信越
35
150.1万円
中国
31
157.6万円
四国
12
151.7万円
地域別台数
関東
3
185.3万円
関西
0
---
東海
3
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  2CV
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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