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ポロとC3エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ポロとC3エアクロスSUVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C3エアクロスSUV
VS
7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 75万円373.5万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
573 中古車掲載台数 103
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV バックカメラ ETC アダプティブクルーズブラインドスポット

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ クリアランスソナー/バックカメラ/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール/オートエアコン/アイドリングストップ/オートライト/スマートキー/プッシュスタートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    205.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン デジタルメータークラスター ACC レーンキープアシスト リアビューカメラ  ETC スマートフォンワイヤレスチャージング オートライト パドルシフト  パーキングアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速MT/革ハンドル/アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビ フルセグTV ETC ウインカードアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LEDヘッドライト パドルシフト バーチャルコックピット ワイヤレス充電 AppleCarPlay パークディスタンスコントロール バックカメラ アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト アスコットグレー

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    38.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ デジタ

    本体価格
    143.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI デジタルメーター フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    268万円

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    222.1万円

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    本体価格
    189.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ ETC搭載車 ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth Apple Carplay LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター パーキングセンサー

    本体価格
    149.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 後期モデル/禁煙車/パノラマサンルーフ/ハーフ革シート/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/Carplay/AndroidAuto/LEDヘッドライト/バックカメラ/スマートキー/アルミ/ETC/

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    188万円

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    250万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC レーンキープアシスト AppleCarplay Android Auto

    本体価格
    169.9万円

関東
207
164.4万円
関西
134
171.2万円
東海
71
165.2万円
北海道
18
137.8万円
九州
37
156.6万円
東北
29
142.3万円
北陸・甲信越
31
155.9万円
中国
28
168.7万円
四国
18
150.8万円
地域別台数
関東
31
178.9万円
関西
12
202.4万円
東海
24
166.6万円
北海道
3
249.7万円
九州
10
238.8万円
東北
3
216.3万円
北陸・甲信越
13
212.4万円
中国
2
133.4万円
四国
5
144.8万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C3エアクロスSUV
209.8万円486.5万円 新車時価格 259万円414.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1765×1630
999~1984 排気量(cc) 1199~1498
95~207 最高出力(馬力) 110~130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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