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ポロとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ポロとエコスポーツの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  エコスポーツ
VS
15万円425万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 48万円64.2万円
エコスポーツの相場表を見る
674 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay/BSM/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン ポロ HALT クラシックポロ フルコンプリート ブラックアウト

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 外フルセグナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン TV クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 弊社社用車・IQライト・SDナビ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビTVコーナーセンサーETC禁煙車

    本体価格
    41.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム クルーズコントロール 純正AW ETC

    本体価格
    64.2万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    48万円

関東
235
160.2万円
関西
110
143.9万円
東海
106
158万円
北海道
21
96.1万円
九州
70
152.6万円
東北
46
132.1万円
北陸・甲信越
40
141.9万円
中国
36
173.8万円
四国
10
108.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
64.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポロとエコスポーツのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  エコスポーツ
209.8万円486.5万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
999~1984 排気量(cc) 1497
95~207 最高出力(馬力) 111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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