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ポロとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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ポロとフォワードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   いすゞ  フォワード
VS
14.8万円420万円
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中古車相場 132万円1998万円
フォワードの相場表を見る
655 中古車掲載台数 471
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 車検整備付 1ヶ月1000km保証付

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ 弊社ワンオーナー 下取り車 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン パーキングアシスト バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 禁煙車

    本体価格
    94.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ フルセグTV Bカメラ DVD

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 東プレ 低温式-30℃ 冷凍車 新明和工業 格納パワーゲート リヤ観音扉

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード フックロール ベットレス バックアイカメラ 

    本体価格
    935万円

  • いすゞ フォワード アルミバン 4t標準幅 格納ゲート 日本フルハーフ ベッドレス 管理番号C41857

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 1.6t ユニック 6段セルフクレーン 

    本体価格
    968万円

  • いすゞ フォワード . 3段クレーンフックイン ユニック同年式

    本体価格
    434.5万円

  • いすゞ フォワード 5.2DTワイド.ウイング積載2.95t 荷台寸長620 幅240 高239 ラッシング2段

    本体価格
    559万円

  • いすゞ フォワード 4トン平 フルワイドロング ベッド付 ※本州仕入れ MTモド付AT

    本体価格
    374万円

  • いすゞ フォワード 3トン 深ダンプ フカシダンプ 土砂禁止 観音開き 4トンベース

    本体価格
    400万円

  • いすゞ フォワード ローダーダンプ 荷台長4m 

    本体価格
    434万円

  • いすゞ フォワード 2ドア プレス式 パッカー車 10立米 富士重工 ベッド付 フル装備 6MT

    本体価格
    342万円

関東
230
166.4万円
関西
109
153.6万円
東海
99
162.1万円
北海道
22
99.2万円
九州
71
149.2万円
東北
39
122.4万円
北陸・甲信越
42
139.5万円
中国
30
163.1万円
四国
13
117.6万円
地域別台数
関東
116
448.6万円
関西
45
402.6万円
東海
63
488.4万円
北海道
110
432.5万円
九州
78
386.9万円
東北
15
480.6万円
北陸・甲信越
12
466.5万円
中国
6
389.3万円
四国
26
426.4万円

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ポロとフォワードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   いすゞ  フォワード
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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