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ポロとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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ポロとEタイプの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ジャガー  Eタイプ
VS
7.8万円398万円
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中古車相場 1066.7万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
573 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 女性オーナー テクノロジーパッケージ セーフティーパッケージ ディスカバープロ 純正ワイドナビ バックカメラ ビルトインETC パークディスタンスコントロール ブラインドスポットディクション

    本体価格
    172.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 当社保証付  中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ ・ターボ・リアカメラ・TVフルセグチューナー・パドルシフト・ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    267万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーパッケージ セーフティパッケージ DiscoverProパッケージ 前後ドラレコ ディクセル ハイパフォーマンスブレーキディスク KRANZ GIGA'S ブレーキパッド スマートキー2個

    本体価格
    211.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン Discover Media パッケージ Bluetooth  Apple CarPlay Android Auto LEDヘッドライト レザーマルチファクションステアリングホイール  オートライトオーディオ/ハンズフリーフォン リヤビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    170.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

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    6800万円

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    1150万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ3 2+2 V12SOHC

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ3 5.3L AT 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1066.7万円

関東
207
164.4万円
関西
134
171.2万円
東海
71
165.2万円
北海道
18
137.8万円
九州
37
156.6万円
東北
29
142.3万円
北陸・甲信越
31
155.9万円
中国
28
168.7万円
四国
18
150.8万円
地域別台数
関東
5
3005.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとEタイプのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ジャガー  Eタイプ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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