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ポロとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  アテンザワゴン
VS
19.9万円399万円
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中古車相場 33.5万円253.9万円
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584 中古車掲載台数 245
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    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン Mナビ/Cソナー/Bluetooth/Mサーバー/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 1オ-ナ- ディスカバ-プロ セ-フティPKG ACC

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI セーフティ テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ワンオーナー 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    95万円

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    46.2万円

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関東
187
147.6万円
関西
95
134.3万円
東海
87
149.8万円
北海道
20
101万円
九州
61
137.8万円
東北
40
111.6万円
北陸・甲信越
44
136.3万円
中国
37
165.8万円
四国
13
111万円
地域別台数
関東
82
99.4万円
関西
21
107.7万円
東海
44
98万円
北海道
19
179.4万円
九州
20
86.5万円
東北
15
123万円
北陸・甲信越
14
98.7万円
中国
21
118.3万円
四国
9
137.6万円

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ポロとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  アテンザワゴン
209.8万円486.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2488
95~207 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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