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ポロとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
19.9万円399万円
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中古車相場 398万円888万円
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576 中古車掲載台数 11
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    98万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    133.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 当社買取 純ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    37.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ テクノロジーP セーフティP

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ メモリーナビ フルセグTV ETC

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    86万円

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    420万円

関東
182
148.7万円
関西
91
135.7万円
東海
89
151.9万円
北海道
20
101万円
九州
60
136.7万円
東北
41
113.1万円
北陸・甲信越
46
131.2万円
中国
36
163.6万円
四国
11
116.3万円
地域別台数
関東
3
635.3万円
関西
1
1249.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
534.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
652.6万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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ポロとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
209.8万円486.5万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
999~1984 排気量(cc) 2297~2996
95~207 最高出力(馬力) 113~170
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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