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5シリーズとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
479 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングアシストプラス リアビューカメラ トップビュードライビングアシパーキングアシストプラス リアビューカメラ トップビュードライビングアシ

    本体価格
    218.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ VOSSEN CVT20インチホイール BCレーシング車高調 カーボントランクスポイラー ブラックフロントグリル ドラレコ 黒革 地デジTV Bluetoothオーディオ シートヒーター ディーラー整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    161万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 純正10.1型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ クリアランスソナー パワーシート レーダークルーズ ETC 純正19AW LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元弊社デモカー

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全周囲カメラ/アップルカープレイ/ACC/HUD/4WS/アダプティブサスペンション/デモカー

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 社外19インチアルミ キャリパーレッド アクティブクルーズコントロール メーカー純正ナビ バックモニター フルセグTV クリアランスソナー スマートキー プッシュスタートPシート

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ミラー内蔵型ETC純ナビBカメPシート禁煙車

    本体価格
    53.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー 地デジ HUD

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取車 OP317 BCレーシング車高調 ペダルボックス

    本体価格
    168万円

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    98万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    応談

関東
203
279.7万円
関西
77
268.2万円
東海
74
364.1万円
北海道
11
302.6万円
九州
42
259.2万円
東北
17
232.8万円
北陸・甲信越
24
305.3万円
中国
15
205.9万円
四国
16
312.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェントの中古車を探す

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5シリーズとヴェントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
798万円964万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 1780~2791
190~197 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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