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5シリーズとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
515 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ (A60)ハイラインパッケージ アイボリーホワイトレザー シートヒーター ACC ドライビングアシストプラス 360度カメラ 19インチAW 電動リアゲート

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 530i ハイライン 走行37000km 天張張替済 ベージュレザー サンルーフ リアローラーブラインド シートヒーター 17インチAW 革巻ステアリング

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ アイボリーレザー コンフォートシート 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    373万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 車検整備2年付き 保証半年 禁煙車 ナビ TV 360° BT音楽 スマートキー ETC 追従クルコン 黒革シート Aストップ 衝突軽減 車線逸脱 BSM HUD 電動リアゲート H&Rダウンサス 社外18AW

    本体価格
    174万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングパッケージ 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ コンフォートパッケージ 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドランプ 黒革シート マルチディスプレイメーター パワートランクフード Mスポーツブレーキ 全席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    241.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD ACC インテリジェントセーフティ 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 パワーシート Dシートメモリ クリアランスソナー BSM スマートキー パドルシフト

    本体価格
    239.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルコン シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    309万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW Pサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    126.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth ブラウンレザーシート 全ドアイージークローザー パワートランク 前席パワーシート/シートヒーター コンフォートアクセス ドライビングアシストプラス 純正18アルミ

    本体価格
    107.9万円

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    98万円

関東
215
273.1万円
関西
84
242.6万円
東海
82
320.7万円
北海道
17
257.8万円
九州
44
279.3万円
東北
28
232.3万円
北陸・甲信越
20
329.6万円
中国
14
283.8万円
四国
11
265.3万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとヴェントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
798万円964万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 1780~2791
190~197 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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