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X1とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
665 中古車掲載台数 4
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナー センサテックコンビシート ACC  Bluetooth搭載車両 後期モデル 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 電動シート 電動リアゲート スライディングリアシート ブラックキドニーグリル

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車両 ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー マッサージシート ステアリングヒーター 18インチAW 全周囲カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アンビエントライト

    本体価格
    555万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 認定中古車/元試乗車/赤黒レザーシート/Mスポーツブレーキレッド/Mシートベルト/4本出しマフラー/ハーマンカードン/ヘッドアップD/Fシートヒーター/19インチMライトアロイホイール/サラウンドビューモニター

    本体価格
    649.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD アルミホイール ナビ ドラレコ Bカメラ 4WD

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 18AW コンフォートPKG 純正HDDナビゲーション バックカメラ オートトランク LEDヘッドライト 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    319万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォ-トPKG コンフォ-トアクセス インテリジェントSFT レ-ンディパ-チャ-ウォ-ニング バックカメラ PDC 半革 シ-トヒ-タ- LEDヘッドライト 純正ナビ BT USB 純正18inアルミホイ-ル ETC2.0 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/ETC車載器/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    145.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD シート ヒーター 運転席/助手席 LED ヘッドライトAクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    254.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/ETC車載器/USBポート/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    295.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

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    98万円

関東
247
278.8万円
関西
105
304.1万円
東海
113
304万円
北海道
45
216.3万円
九州
53
268.2万円
東北
28
236.2万円
北陸・甲信越
39
263.3万円
中国
23
265.4万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とヴェントのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  ヴェント
540万円808万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1780~2791
150~317 最高出力(馬力) 88~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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