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LSとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
806 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    671万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ /オークション評価4.5点/HDDナビ/CD&DVDビデオ6枚チェンジャー/ミュージックサーバー/フルセグTV/バックカメラ/ベージュ革エアコンシート/パワーシート/サンルーフ/アルミ/スポーツモード付AT/

    本体価格
    127万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビTV サンルーフ 黒レザー 3眼LEDヘッドライト 純正18AW エアサスコントローラー ローダウン ビルトインETC 外フロントスポイラー リア電動ブラインドLSロゴドアカーテシランプ

    本体価格
    115万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 3眼LED/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/レーダークルコン/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    376.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    1038万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンターシステム/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/LKA/全画面SDナビ/後席コントロールパネル/パワートランク/LEDヘッドライト

    本体価格
    469万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD ワンオーナー/プラチナ箔/4WD/サンルーフ/マークレビンソン/後席モニター/デジタルインナーミラー/レクサスセーフティシステム+/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    878.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ マクレビ 赤黒革 LSS+ ACC HUD ナビ TV 全周カメラ Bluetooth CarPlay パワーシート シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 三眼LED 20AW 禁煙

    本体価格
    768万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALDエアロ&21インチアルミ/ベージュ本革/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/エアサスコントローラー付/ローダウン/イージークローザー/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/助手席オットマン

    本体価格
    99万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    105万円

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    98万円

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    本体価格
    応談

関東
272
390.8万円
関西
148
445.1万円
東海
135
451.9万円
北海道
26
448.7万円
九州
106
396.1万円
東北
31
389.2万円
北陸・甲信越
37
343.2万円
中国
40
367万円
四国
11
513.7万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとヴェントのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォルクスワーゲン  ヴェント
980万円1799万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 1780~2791
299~422 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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