| フォルクスワーゲン コラード | ダイハツ コンパーノクーペ | |
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| VS | ||
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468万円
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中古車相場 |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン コラード | ダイハツ コンパーノクーペ | |
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| 359万円～480万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | --- |
| 4050×1675×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1780～2861 | 排気量(cc) | --- |
| 135～190 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF | 駆動方式 | --- |
| 4名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
解説 | --- |
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