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ゴルフとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S3スポーツバック
VS
19.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 89.8万円698万円
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969 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ベース 黒革シート 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ACC HIDヘッドライト シートヒーター 4WD 純正18AW スマートキー ETC パークパイロット OZ17AW付き冬タイヤ付属

    本体価格
    217万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ アダプティブコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビゲーション リアビューカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    154.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ サンルーフHarman/Kardonナビゲーションバックカメラ非接触充電

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション DCC&ラグジュアリーPKG パノラマルーフ Harman/Kardonプレミアムオーディオ 18インチアルミ トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト マトリクスLED Apple Car Play対応純正ナビ&TV

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション 車検整備付 走行距離83987km ETC パドルシフト

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/レーンキープ/前後ドライブレコーダー/オートホールド/前後フォグランプ/スマートキー/キーレス

    本体価格
    134.7万円

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    本体価格
    368万円

関東
389
262.1万円
関西
177
256.2万円
東海
120
241.2万円
北海道
47
238.2万円
九州
71
224.5万円
東北
43
224.6万円
北陸・甲信越
44
269.6万円
中国
56
231.1万円
四国
22
225.1万円
地域別台数
関東
17
362.5万円
関西
3
343.3万円
東海
7
462.1万円
北海道
7
257.2万円
九州
3
590.6万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
1
457万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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ゴルフとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S3スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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