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ゴルフとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 84.5万円999万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
987 中古車掲載台数 357
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ OP18インチAW 専用内外装 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ TECH&18AW&DiscoverProPKG TV FRドラレコ

    本体価格
    332.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン WORK20AW/XYZ車高調/アクラポVマフラ-/禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ETC・Bカメラ・純正ナビ・フルセグ・HID

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン エアサス 改造申請済み

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 ACC 液晶メーター 革シート LED

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 特別限定 専用デザイン カープレイ

    本体価格
    320.1万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ワンオーナー パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    328万円

関東
395
246.8万円
関西
135
202.9万円
東海
140
231万円
北海道
40
157.1万円
九州
97
238.6万円
東北
48
172.6万円
北陸・甲信越
53
195.2万円
中国
65
209.3万円
四国
14
225.5万円
地域別台数
関東
147
287万円
関西
68
282.2万円
東海
45
273.3万円
北海道
17
251.1万円
九州
29
240.7万円
東北
16
212.8万円
北陸・甲信越
20
286万円
中国
11
319.4万円
四国
4
275.5万円

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ゴルフとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
291.6万円792.8万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1991
110~333 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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