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ゴルフとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 898万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビTV BT Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ シートヒーター 純正

    本体価格
    286.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 

    本体価格
    280.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 純正メーカーナビ 純正17inAW 純正ETC

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 顧客様下取車 DCC アップコネクト ACC

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    244.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 弊社試乗車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 デジーノレザーシート

    本体価格
    968万円

関東
447
255.1万円
関西
167
237.9万円
東海
150
254.1万円
北海道
42
222.7万円
九州
100
228万円
東北
53
189万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
6
1145万円
関西
2
1009万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1190万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
291.6万円792.8万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
999~1984 排気量(cc) 3982~4663
110~333 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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