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ゴルフとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとシーマの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  シーマ
VS
18万円819万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
968 中古車掲載台数 185
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション LEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    186.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純ナビTVIQライトデモカー禁煙車認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 1オーナー CarPlay ACC レーンアシスト

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車・純正ナビ・ETC

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1オナ 純正ナビ 6MT  ドライバーアシスト

    本体価格
    177.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ACC LKA ETC Bカメラ HIDライト 禁煙車

    本体価格
    89.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙車/純正18AW/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    131万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT ディーラークラッチ交換記録簿付

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 1オーナー 車検整備付 認定保証1年

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    104万円

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    128万円

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    188万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ナビ ETC バックモニター付き

    本体価格
    64万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション 3000ターボ 2本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450XV DVDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション ワンオーナー禁煙車記録簿付き

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ターボ 黒革 純正ナビ フルセグ CD

    本体価格
    54.9万円

関東
368
235.4万円
関西
157
212.1万円
東海
124
245.4万円
北海道
50
186.3万円
九州
96
214.5万円
東北
50
168.7万円
北陸・甲信越
50
185.5万円
中国
61
198.9万円
四国
12
222.5万円
地域別台数
関東
59
135.1万円
関西
24
123万円
東海
23
131.7万円
北海道
6
94.4万円
九州
9
100.6万円
東北
10
98.6万円
北陸・甲信越
8
90.1万円
中国
7
143.9万円
四国
39
134.5万円

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ゴルフとシーマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  シーマ
291.6万円792.8万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
999~1984 排気量(cc) 2987~4494
110~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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