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ゴルフと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ポルシェ  718スパイダー
VS
18万円819万円
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中古車相場 1054.8万円2200万円
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952 中古車掲載台数 59
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ターボ ブレンボブレーキ 車高調

    本体価格
    149.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ACC ディスカバープロ バイキセノン

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ TV ETC 純正AW キ-レス 盗難防止

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ACCアダクティブクルーズ バックカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン リアスポイラー ナビTV Bカメラ ETC ACC

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 新品クラッチ&ディスク&カバー交換済

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ VR6 最終モデル・正規ディーラー車

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビDiscoverProETC2.0

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi ワンオーナー

    本体価格
    応談

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB クラシック PDLS Plus バケットシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCBサテンプラチナホイール

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポエグ Sクロノ 電動ミラー ドラレコ

    本体価格
    1443万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ スポエキ PASM BOSE Sシート+

    本体価格
    1472.4万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MT・ドラレコ・ETC・ユーザー買取車

    本体価格
    1054.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア PDLS+

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー LEDヘッドライト スポエグ

    本体価格
    1579万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCB レザーインテリア BOSE

    本体価格
    1750万円

関東
356
236.8万円
関西
154
207.4万円
東海
119
242.6万円
北海道
52
192.1万円
九州
97
215.6万円
東北
48
170.6万円
北陸・甲信越
49
182.3万円
中国
63
192.2万円
四国
14
244.3万円
地域別台数
関東
26
1582.5万円
関西
13
1648.6万円
東海
10
1607.9万円
北海道
0
---
九州
6
1748.5万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
0
---

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ゴルフと718スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ポルシェ  718スパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 1215万円1319万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
999~1984 排気量(cc) 3995
110~333 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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