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ゴルフと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ポルシェ  718スパイダー
VS
10万円820万円
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中古車相場 1014.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 78
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 車検令和8年6月・認定保証付

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 車検整備・タイヤ新品交換・バッテリー交換

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ DCC デジタルメーター

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ACC レーンアシスト 純正ナビTV リアカメラ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフ2 GTi 3D 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI HIDライト ETC バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビTV ETC Bカメラ BT APP 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ディーラー下取 禁煙車 AA未出品 純正15AW

    本体価格
    66万円

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  • ポルシェ 718スパイダー PDK PDLS スポクロ 20インチ鍛造

    本体価格
    3590万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロPKG PCCB PDLS+付ヘッドライト

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK SPカラー/クレヨン PDLS+付LEDヘッドライト

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オ-ナ- MT Bカメ AppleCarPlay 電動ミラ-

    本体価格
    1329万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ/電動ミラー/シートヒーター

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP167/6MT/スポーツクロノP/PDLS+/オートAC

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP310/2022モデル/PCCB/6MT/カ-ボントリム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    1498.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 右ハンドル MT車 認定中古車

    本体価格
    1398万円

関東
413
241.7万円
関西
136
208万円
東海
152
244.7万円
北海道
42
164.4万円
九州
98
236.2万円
東北
46
165.1万円
北陸・甲信越
61
195.9万円
中国
66
230.4万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
33
1938.8万円
関西
20
1765.7万円
東海
10
1519.1万円
北海道
1
1830万円
九州
8
1606.4万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
1558万円
四国
1
1585万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ポルシェ  718スパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
999~1984 排気量(cc) 3995~3996
110~333 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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