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ゴルフとセラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  セラ
VS
10万円820万円
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中古車相場 109万円218万円
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1027 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 認定中古車保証1年

    本体価格
    262万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 正規ディーラー認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ ナビ ACC TV IQヘッドライト

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ シートH 障害物センサー パークアシスト

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD neutrale製19インチ鍛造アルミ 車高調

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ バーチャルナビTVカープレーアンドロイド

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
408
241.3万円
関西
138
205.5万円
東海
152
242.5万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
47
163.2万円
北陸・甲信越
61
198.1万円
中国
67
225.9万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
1
188.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  セラ
291.6万円792.8万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
999~1984 排気量(cc) 1496
110~333 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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