| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | アバルト 695ビポスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33万円～298.8万円
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中古車相場 |
388万円～495万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | アバルト 695ビポスト | |
|---|---|---|
| 335万円～340万円 | 新車時価格 | 594.4万円～845.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4075×1695×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1640×1480 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1368 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 190 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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開放感と快適性を両立 4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。（1999.2） |
解説 |
サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる（2015.9） |
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