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ゴルフカブリオとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオとバルケッタの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ   フィアット  バルケッタ
VS
85.4万円330万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
中古車相場 49万円228万円
バルケッタの相場表を見る
27 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 禁煙車 純正BBSアルミ ワーゲン刻印当時物 電動オープン 幌張替 左ハンドル ディラー車 新車取説 ブラック

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 左ハンドル 社外アルミ ウッドステアリング 丸目4灯  ローダウン

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 BBS16インチ レムスマフラー

    本体価格
    85.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ GLE カブリオレ 正規輸入車(ゴルフI)・MT・クーラー付き・ENエンジン

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 正規ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 電動オープン 全塗装&幌交換済 タイベル17Kキロ時交換済 左ハンドル

    本体価格
    220.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 CS認定4B/後期最終/電動開閉幌/幌張替済み/右ハンドル/初代ゴルフGTI用純正ステアリング(ウルフクレスト)/パワステ/社外クーラー/パワーウィンドー/電動調整ミラー/純正アルミホイール/パールホワイトALLペイント

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 左H D車 社外14インチAW 社外足廻り

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    258万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付き ミシュランタイヤ新品装着渡し

    本体価格
    162.8万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    170万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 スパルコ16インチアルミホイール 左ハンドル 5速MT オレンジ 外装仕上済 タイベル交換履歴有 メンテナンス記録有

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ リミテッドエディション 110台限定車

    本体価格
    197万円

関東
7
221万円
関西
8
203.6万円
東海
4
223.4万円
北海道
0
---
九州
4
186.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.8万円
中国
2
180.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
95万円
関西
3
200万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフカブリオとバルケッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ   フィアット  バルケッタ
335万円340万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
4075×1695×1420 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1984 排気量(cc) 1746
116 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
11km/L 10.15モード燃費 ---

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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